Turbosprężarka w silniku benzynowym działa na zasadzie wykorzystania spalin do zwiększenia ilości powietrza dostarczanego do cylindrów, co pozwala na zwiększenie mocy i wydajności silnika. Oto ogólny opis działania turbosprężarki w silniku benzynowym:

• Wlot powietrza: Pierwszym krokiem jest wprowadzenie powietrza do silnika. Powietrze jest niezbędne do procesu spalania paliwa w cylindrach.

• Kompresja powietrza: W silniku benzynowym z turbosprężarką znajduje się specjalne urządzenie, nazywane turbosprężarką, zamontowane na osi wydechowej. Wysokoenergetyczne spaliny wydobywające się z cylindrów trafiają do turbosprężarki, która posiada dwa wirniki (łopatki), jeden zamocowany w strumieniu spalin (wirnik gorący), a drugi w strumieniu powietrza (wirnik zimny).

• Zasysanie spalin: Spaliny wypływające z cylindrów trafiają do wirnika gorącego turbosprężarki, co sprawia, że wirnik ten obraca się bardzo szybko. Spaliny podczas tej fazy mają wysoką temperaturę i ciśnienie.

• Kompresja powietrza: Wirnik zimny turbosprężarki jest zamocowany w strumieniu powietrza, które jest zasysane z otoczenia i sprężane. Powietrze jest sprężane podczas przechodzenia przez turbosprężarkę i w wyniku tego procesu uzyskuje wyższe ciśnienie niż powietrze atmosferyczne.

• Wtrysk paliwa i spalanie: Sprężone powietrze jest kierowane do cylindrów silnika, gdzie jest mieszane z paliwem i poddawane procesowi spalania. Dzięki wyższemu ciśnieniu powietrza, spalanie jest bardziej efektywne, co zwiększa moc silnika.

• Wydech: Spaliny z cylindrów wypływają do układu wydechowego, gdzie nadal przepływają przez turbosprężarkę i napędzają wirnik gorący, utrzymując go w ruchu.

Turbosprężarka w silniku benzynowym pomaga zwiększyć moc i moment obrotowy silnika, co przekłada się na lepsze osiągi pojazdu. Jest to szczególnie przydatne w przypadku mniejszych silników benzynowych, które dzięki turbosprężarce mogą osiągać wyższą moc i efektywność przy zachowaniu relatywnie niskiej pojemności. Działa to na zasadzie efektywnego przetwarzania energii z wydechu na energię mechaniczną, co zwiększa ogólną wydajność silnika.